Documentação técnica da nfs e nacional

Como conveniar muda tudo, Viviane. Ano passado, pois é, li a documentação técnica pela metade e me arrependi. No menu do portal, as páginas sobre como conveniar-se e como implementar a NFS-e são separadas. Para a NFS-e nacional, a nota de serviço eletrônica, a ordem que eu testaria é: primeiro a adesão, depois a implementação, por fim a parte técnica. Isso é hipótese minha, sem rotina fechada.

Raquel, discordo de ler só os esquemas. De bate-pronto, tá: as considerações finais do material que li mandam consultar a página da NFS-e Via para os esquemas e leiautes. Então, na parte técnica da NFS-e nacional, consulte primeiro se o município do cliente está entre os conveniados, porque o menu separa webservices conveniados dos demais caminhos. Sem essa checagem, o time de TI pode gastar semanas no caminho errado.

Concordo que a ordem importa, Márcio, mas discordo de começar pelo painel: comece pelos leiautes e esquemas da parte técnica da NFS-e nacional. Lá ficam manuais, notas técnicas e os arquivos XSD, que é o que o time de TI usa. E aí, o fato é que o portal também lista atualizações, e eu não sei como o atendimento de cada município trata isso, então não conferido. O painel é útil depois, para o fiscal acompanhar a situação do município.

Raquel, o risco que vi é baixar o esquema errado e só notar na hora do teste. Agora, pra constar, no meu ECC 6.0 de logística o time pergunta se a biblioteca de esquemas da NFS-e nacional serve também para quem emite nota de via expressa. Vi no menu uma solicitação de cadastramento para concessionárias de exploração de vias. Isso entra na mesma parte técnica ou é um fluxo separado?