Imposto seletivo jose maria arruda

O risco que já vi é a nota sair com um valor e o relatório de conferência mostrar outro, porque o cálculo foi efetuado num passo que não aparece na tela. Na minha equipe, a alternativa que deu certo foi criar um gerador de condições separado para o frete, ligado ao tipo de transporte, e não ao cadastro. Vale quando o transporte é do remetente, e o caminho é outro quando a transportadora é contratada pelo cliente. O curioso é, pois é, que a parte federal do cálculo fica mais limpa quando você separa esses dois casos.

Luiz, o caminho de separar a condição faz sentido, e eu acrescento um ponto que vi na construção. Quando a unidade industrializa e também revende, o imposto precisa ser lido por operação, não por produto. E aí, até onde sei, os industrializados que saem para outro estado pedem uma checagem extra no seletivo. Por isso eu deixaria o tipo de operação como chave principal e o produto como detalhe, senão a base vai sair errada logo no primeiro lote.

Concordo em parte com a Viviane, o ECC realmente não traz campo pronto para isso. Discordo quando ela fala em resolver só no cadastro, porque a operação muda o resultado do seletivo. Pelo que vi, ó, os contribuintes que têm transporte próprio precisam de uma condição separada da nota de venda, e não de um ajuste no material. O valor correspondente que vai para a base precisa sair do documento, não de uma tabela. Essa conta fica mais segura quando o fluxo é destinado a cada tipo de operação.

Dúvida curta, resposta curta: pelo texto que temos, o frete só aparece como exceção quando o transporte é feito pelo próprio remetente ou por sua conta e ordem, e vem destacado à parte. Isso eu li na parte citada, e a leitura de enquadramento é de quem apura, não do sistema, inclusive para o seletivo. E aí, o problema é que o ECC não traz campo pronto para essa separação, então a gente precisa configurar uma condição própria na nota. Eu não deixaria a regra que constitui a base só no cadastro de material, porque ela depende da operação.